Следы движения морских судов хорошо заметны в просветах облаков
и состоят из мельчайшей пыли и газов, выбрасываемых трубами кораблей.
Но, к сожалению, существуют и другие, менее заметные, на первый взгляд,
последствия перевозки грузов по мировому океану.
Данные, собранные со спутника НАСА «Аура», оборудованного специальным
устройством мониторинга озона, изготовленного совместно голландскими
и финскими учеными, показывают протяженные следы диоксида азота вдоль
морских путей. Диоксид азота (NO₂) - одно из наиболее химически активных
соединений азота — может способствовать выбросам мельчайшей пыли
и озона, повреждающих сердечно-сосудистую и дыхательную системы
организма человека. Двигатели внутреннего сгорания, используемые, в том
числе, на скоростных судах и моторных лодках — основные источники
загрязнения нашей планеты диоксидом азота.
На карте мы видим отображение измерений прибора в промежутке между 2005
и 2012 годом. Наиболее силен «сигнал» присутствия NO₂ в Индийском
океане, между Шри-Ланкой и Сингапуром, он выглядит как четкая
темно-оранжевая линия на более светлом фоне. Почти столь же высок
уровень загрязнения диоксидом азота в Аденском заливе, Красном
и Средиземном морях, а также на маршрутах из Сингапура в некоторые порты
Китая.
